Audi AerodinamiQ Hardtop Vision, Доигрываю проигранный баттл :)
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Audi AerodinamiQ Hardtop Vision, Доигрываю проигранный баттл :)
NazZaR |
Feb 20 2008, 19:10
Сообщение
#21
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Спасибо .
Идеей Mercedes CLS была идея слепить купе с седаном, и моя Ауди задумана ему конкурентом . Оптика пока ещё абсолютно недоделана, это лишь общие формы. Более того, передние фары я пока удалил. А что насчёт диффузора? Лучше в сообщении №10 или №15? |
MAXXX |
Feb 21 2008, 08:57
Сообщение
#22
|
Художник Группа: THREED TEAM Сообщений: 379 Регистрация: 15-November 04 Из: St. Petersburg Пользователь №: 12 Рендер: vRay Софт: AliasStudio |
может там спереди поперечно расположенный компактный движок... развесовка конечно для купе будет не самая идеальная)
в сообщении 10 мне как-то больше понравилось |
RaMoNVicious |
Feb 21 2008, 12:01
Сообщение
#23
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
...ага, сзади вмонтировать аккомуляторные батареи (то бишь сделать гибрид, как это сейчас модно) и сбалансировать развесовку...
|
NazZaR |
Feb 21 2008, 13:35
Сообщение
#24
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Я кстати как раз думал о том что большой мотор туда не влезет. да что там, я колесные арки едва подружил с салоном . Скорее всего небольшой турбомотор будет.
|
NazZaR |
Feb 21 2008, 18:37
Сообщение
#25
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Ещё разок, сравните, что приятнее. Дифф слегка переделанный.
После сегодняшних обсуждений думаю сделать оба варианта - с диффузором - бензиновую версию как наиболее быструю и требующую больше прижимной силы. А без диффузора - гибрид, максимально аэродинамичный. Я ему частично закрою передние воздухозаборники. |
RaMoNVicious |
Feb 21 2008, 21:43
Сообщение
#26
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
мне нравится 2-ой вариант ваще ууллёт... еще бы более детально стоп сигнал...
пысы: с идеей о гибриде и бензине - супир!.. главное воплотить!.. |
MAXXX |
Feb 22 2008, 08:21
Сообщение
#27
|
Художник Группа: THREED TEAM Сообщений: 379 Регистрация: 15-November 04 Из: St. Petersburg Пользователь №: 12 Рендер: vRay Софт: AliasStudio |
|
NazZaR |
Feb 22 2008, 11:30
Сообщение
#28
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Да фигня, сейчас многие размещают источники питания в центральном тоннеле. А например у Honda FCX Clarity, с куда более громоздким, чем электромотор, водородным оборудованием, есть вполне приличный багажник. Так что место - не проблема.
|
NazZaR |
Feb 22 2008, 15:29
Сообщение
#29
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
|
RaMoNVicious |
Feb 22 2008, 15:54
Сообщение
#30
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
...уллёт!.. вылизывай сетку... и реж отверстия под выхлоп!..
|
NazZaR |
Feb 22 2008, 17:51
Сообщение
#31
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Ох, сегодня нализался .
|
eLL |
Feb 24 2008, 18:09
Сообщение
#32
|
.::point::. Группа: THREED TEAM Сообщений: 856 Регистрация: 8-November 04 Пользователь №: 2 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
эммм, вопрос...это майка?
Мне радует этот тачк |
NazZaR |
Feb 24 2008, 18:10
Сообщение
#33
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Она самая, я пока верен
|
eLL |
Feb 25 2008, 10:44
Сообщение
#34
|
.::point::. Группа: THREED TEAM Сообщений: 856 Регистрация: 8-November 04 Пользователь №: 2 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
молодец!
Ты полями фигачишь?Мне в майки были интересны исключительно нурбс |
RaMoNVicious |
Feb 25 2008, 11:58
Сообщение
#35
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
он извращенец...
|
NazZaR |
Feb 25 2008, 16:11
Сообщение
#36
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
ДАаа, дааа, я извращенецц!!
Найдите ещё одного такого же |
NazZaR |
Apr 19 2008, 06:40
Сообщение
#37
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
Моделю решётку. Вопрос всем:
В каком виде её делать? Есть много замыслов - например сделать её глухой и гладкой, как на этом рисунке: Почему плоской? А зачем машине с двумя огромными дырами на капоте ещё одна? . Машина ведь с чётким уклоном на аэродинамичность, это против идеи . Делать ли её с хромированной окантовкой, как у всех нормальных ауди? А решётку - мелкоячеистой, или опять же, как у настоящих машин? Думаю ещё, ставить ли поперечину под номерной знак? В общем, муки творчества, а пока пробую разные варианты (для более чёткого представления прилепил старое крыло, на котором есть отсутвующий ныне воздухозаборник): Пока-что моделю последний вариант, c окантовочкой. Что дальше будет - посмотрю. Вобще была мысль сделать глухую "решётку" для гибрида, стандартную - для обычной версии, а мелкоячеистую - для некого подобия версий S или RS А это так, почиркал на досуге, пытался понять, как она будет смотреться со стандартной решёткой в сетку, с поперечиной и хромом . И ещё, вопрос полигональщикам. Так как принципы моделлинга и в майке и в максе одни и те-же, спрашиваю, как обойти этот косяк? Нужен острый конец в уголке выреза под задний фонарь. Но при том раскладе, что у меня сейчас, получается нечто круглое: Если вставить "спасительное" ребро жёсткости, то портится боковина машины - появляется отчётливая неровность на всём корпусе - линию ведь нужно продолжать . Если воткнуть короткую грань с тремя углами и добавить четвёртый ещё одной гранью, то получается вобще ужасно. Перемоделивать этот участок целиком - ужасно трудоёмко, к тому-же, придётся обходить ещё кучу проблем, обязательно возникнущих при этом - я просто напросто не уверен что получится лучше. |
RaMoNVicious |
Apr 21 2008, 07:43
Сообщение
#38
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
...рисуночег новый - зачёт!... нужно только "сингл фрэйм" больше к низу заузить...
...по сетке вот чо скажу - (хотя я это тебе говорил давно еще)... в таких "проблемных" местах, как твои вырезы под фары и воздуховоды, очень актуален метод "антинюрбы"... то бишь - делаешь болванку, сглаживаешь одной итерацией и потом по полученной сетке режешь отверстия... ...а иначе, нужно ювелирно двигать вертексы, дабы выровнять такие вот жёсткие изломы как у тебя получаются с задним фонарём... |
NazZaR |
Apr 21 2008, 17:35
Сообщение
#39
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
|
RaMoNVicious |
Apr 22 2008, 11:38
Сообщение
#40
|
Kill All Humans! Группа: Супер-Модератор Сообщений: 813 Регистрация: 10-April 06 Из: Ukraine Пользователь №: 1,138 Рендер: vRay Софт: 3DSMAX |
...попробуй убрать жёлтые грани в треугольнике... с правой стороны этого треугольника получишь 3 вертекса (не считая тех, которые образовывают треугольник)... центральный вертекс соедини с вершиной, которая слева...
...поидее будет лучше... хотя, блин, забыл как оно, давно под смус не моделил %)... |
Текстовая версия | Сейчас: 20th June 2024 - 00:04 |
Skin design | Дизайн скина: Skull |