Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный BMW E36....RTE, тут потихоньку решился...

[VirusE]

Нижний угол заднего стекла, на стойке что то, не очень провильное закругление

[Vadson]

RTE! Поражаюсь твоей скорости моделлинга. Я просто не понимаю как так можно?!? Молодца!

[VirusE]

Опыт наверное

у меня бывает сложные детали правильно начинаеш делать, и выходит быстро, а бывает на простых закосячиш где нибудь, начнеш точки двигать и потом алес, проще переделать.

А то что у RTE класно и говорить нечего

Сообщение отредактировал VirusE - Jul 20 2005, 08:06

[BrookS]

АААА,вот и на тебя РТЕ нашёлся критик

[Odessit]

Результат конкурса покажет, кто на что способен.
Кто умеет работать, а кто - критиковать.

[VirusE]

Никто не критикует, просто говорю, что умение RTE быстро и качественно моделить происходит от наличия опыта в работе. а именно умении найти верный путь при моделировании. И показываю, на себе родимом, как может быть при отсутствии опыта.
А так если что заметил, то говорю только с добрыми намерениями. Так как у самого глаз бывает замыливается, и сторонний наблюдатель лучше видит косяки.

Сообщение отредактировал VirusE - Jul 20 2005, 08:28

[BrookS]

Ну вы ребятки попутали,я ТУРРУСА имел ввиду
А на счёт результатов я не сомневаюсь

[TURRUS]

Не шумите, я не буду критиковать, пусть делают все так как хотят и как видят.

Я просто заметил что RTE везде всем помогает, за что он МОЛОДЕЦ, без спорно, но в шоколаде этой славы, забывается и сам пропускает кучу геометрических ошибок, о которых сам всем говорит.

2 Odessit: да, время все покажет.

[TPot]

Делаем ставки господа!!! Кто кого?

Мож опрос устроить? =))))

[RTE]

TURRUS, еслиб сказал где, что...то яб исправил....а так вроде по фоткам и по модели похоже....но есть правдо мизерные отличия...которые будут видны тока именно при этом типе рендера...с дефолтовым светом и блестящим матом. А скорость моделинга у меня такая как я обычно это делаю...я не спешу..просто у меня щас есть пару свободных от практики дней, вот и моделю.
_Кстати а моделить до 0,001 мм. точностью нету смысла....многое что я здесь сделал не все увидят.
VirusE, все правильно говоришь....А про угол...тама просто стекла еще нету...тама ваще ничего небыло.
BrookS, так этож хорошо, что есть критик....я на критике и учился ведь моделить так как надо, а если она есть значит есть и место для совершенствования.

Вот это конечный экстерьер, если конеш косяков серьезных ненайдете.
__рендер с нулевым MeshSmooth.


__а это с MeshSmooth 2x



Теперь интерьер....

[VirusE]

Сегодня посмотрел повнимательнее
Значит что:
1. Все таки в поворотнике на отражателе над лампочкой странная выпуклость (или это тени так неудачно упали)
2. В переднем бампере щели 3х3, верхние перекрываются номером (хорошо видно на машине с более квадратным номером, и они не такие квадратные.
3. От верхнего ряда щелей бампера идет шов (небольшой)
4. Ребра от противотуманки по боку у стоковой кажется нет (по крайней мере я его увидел только на той с флагом на крыле
5. Шов в пороге черезчур широкий

Вот фотки на основании которых я сделал выводы

Сообщение отредактировал VirusE - Jul 21 2005, 04:48

Эскизы прикрепленных изображений

[TURRUS]

2 RTE: Хорошо, помогу тебе чуток.

Вот смотри внимательно и изучай. Я посмотрел лишь перед, и то не досканально.

"Предисловие"
В милиметрах копаться я не прошу и не настаиваю. Но основные технические решения и геометрию, стоит соблюдать. После того как ты делаешь тюнинг, ты можешь жистоко всех обмануть тем, что на твоей модели оно смотрится, а вреале нет. А все потому что ты принебрег пару, на первый взгляд невидных и никем не заметных вещей. По этому надо следить за тем что получается. Тем более когда есть время. Я сам грешен по тому конкурсу, что делал все очень быстро и все на скорую руку. В итоге не смог передать все точно что хотел. Дабы не получилось что все опять будут смотреть на качество рендера, давай те играть по правилам, тюним значит тюним, а не замазываем грехи рендерами.

Ну вот. теперь по модели.
1. ПРОШУ ВСЕХ УЧЕСТЬ ЭТИ ДЫРОЧКИ!!!!! Они не просто так там.. и у кого дернится рука их заканапатить... руки надо будет сразу оторвать. Объясняю. Я встречался со своим другом, у него как раз такая вот БМВ, только 4-х дверый седан. Когда я его спросил что можно сделать с бампером, он сказал "Что угодно", только не закрывай дырки. Это ОХЛАЖДЕНИЕ тормозных дисков. Я заглянул и вправду. там стоит специальный пластиковый кожух, который направляет воздух прям на колесо. Беда этих бмв в том что если ты любитель погонять (а мой друг чемпион драг рейсинга в классе от 2,5 до 3 литров по городу) то диски тормозные перегреваются мама не горюй.

ошибки:
1. решетка. Она не такая выпуклая, это раз, второе ее форма немного другая.. смотри на сноску что я прикрепил. И она больше.
2. зеркала. немного побольше должны быть
3. Колеса ты впихнул солидные. БОльшо большие. Сразу весь взгляд на них переходит. В обще я заметил ты любитель ставить такие катки. Может тебе это по вкусу, но если машина становится ТУПЕЕ если ты ставишь колеса больше чем надо. Есть придел у каждой машины, не забывай.
4. боковые молдинги проверяй еще раз. что то там все так грубо и нехватает некоторой геометрии, особо где щель (там для открывания двери специальный паз в молдинге)
5. на бампере не так идет переход, что ниже молдинга.
6. выштамповка на борту, должна ближе подходить к арке.
7. угол бампера проверяй. не такой он там.
8. Мне кажется значок должен быть больше.
9. Капот. Ты сам всем говорил что с капотом надо быть осторожнее. Так вот переход этот, плавно закругляется в сторону зеркал. У тебя достаточно остро.
10. Угол стекла лобового!
11. боковая стойка, имеет более округлую форму.(но и не такую сильную как я показал, просто не удобно рисовать было )

12. Да забыл вот еще что! Тормозные диски надо отодвинуть от диска колеса, и сделать там нормальный переход. тормозной диск это же не просто блинчик, и у колеса есть небольшой высуп который контачит с тормозным диском.

Ну вот, это я думаю еще только небольшая часть того что надо бы подправить. Остальное давай сам.

Все умолкаю, а то так сам опять ничего не успею.

Удачи!



Сообщение отредактировал TURRUS - Jul 21 2005, 04:32

Эскизы прикрепленных изображений

[TPot]

12. Да забыл вот еще что! Тормозные диски надо отодвинуть от диска колеса, и сделать там нормальный переход. тормозной диск это же не просто блинчик, и у колеса есть небольшой высуп который контачит с тормозным диском.

Тяяк... вижу тему про диск, это по моей части

По научному называется Х Фактор, расстояние от задней части спицы до ступицы.

Вот задняя часть 17 дюймового алюминевого колеса.

Эскизы прикрепленных изображений

[BrookS]

Ох,ну тебе тут все раздали и от меня к тебе задание
Если не сложно, то сделай проэкционные виды , в сером без матов,я вместо чертежей попользую.Зарание спасибо!

[Odessit]

Во BrookS какой хитрый. Молодец. Респект.
Кстати RTE, ты один из самых опытных в моделлинге, а ведь это не плохая была мысля.

Вопрос к TURRUSу...
======================================================
( ПРОШУ ВСЕХ УЧЕСТЬ ЭТИ ДЫРОЧКИ!!!!! Они не просто так там.. и у кого дернится рука их заканапатить... руки надо будет сразу оторвать. Объясняю. Я встречался со своим другом, у него как раз такая вот БМВ, только 4-х дверый седан. Когда я его спросил что можно сделать с бампером, он сказал "Что угодно", только не закрывай дырки. Это ОХЛАЖДЕНИЕ тормозных дисков. Я заглянул и вправду. там стоит специальный пластиковый кожух, который направляет воздух прям на колесо. Беда этих бмв в том что если ты любитель погонять (а мой друг чемпион драг рейсинга в классе от 2,5 до 3 литров по городу) то диски тормозные перегреваются мама не горюй.)
=====================================================
Если можно по подробнее, на картинках, про эти дырки.
Я просто не понял про какие речь. Чтобы знать, что нельзя заделывать, чтоб не лажануться.
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Odessit - Jul 21 2005, 11:46

[TPot]

Ну дырки наверно те что синим выделены... а больше неоткуда воздуху в тормоза дуть. ИМХО.

[VirusE]

В бамперах отверстия делают для подвода воздуха к нагревающимся частям, обычно ближе к краям для охлаждения тормозов, а к щентру охлаждения двигателя (к радиатору), бывает к турбине подводят от воздухозаборника в бампере, также для охлаждения тормозов делаются отверстия в крылиях (обысно за аркой), кроме того бампер на гоночных авто отсекает воздух
. чтобы он не проходил под днищем, создавая прижимную силу, тоже дырочки нужны
На этом бампере я думаю по две дыры по краям (всего четыре), для тормозов, и вроде 9 (3х3) для радиатора
Заделывать их не рекомендуется, для спорт тюнинга желательно значительно увеличить.

Сообщение отредактировал VirusE - Jul 21 2005, 12:30

[RTE]

Значит заранее говорю, что ее рестайлинг в реальности фирмой BMW проводился 2 раза. Я взял последний, поэтому у кого не так совпало, то я сразу об этом напишу.

VirusE:

1. Все таки в поворотнике на отражателе над лампочкой странная выпуклость (или это тени так неудачно упали)

Там безразницы, т.к. поворотник очень темный и в нем ничерта невидно.

2. В переднем бампере щели 3х3, верхние перекрываются номером (хорошо видно на машине с более квадратным номером, и они не такие квадратные.

Щели у меня 3х3 и сделаны именно так как на европейской версии, а не на японской, где номер узкий. Квадратность сбавлю, это правда перестарался.

3. От верхнего ряда щелей бампера идет шов (небольшой)

Дорестайлинговый вариант....потом послерестайлинговый пошли вот так делать....и низ бампера еще красить.

4. Ребра от противотуманки по боку у стоковой кажется нет (по крайней мере я его увидел только на той с флагом на крыле

Смотри выше.

5. Шов в пороге черезчур широкий

Это я согласен....чет пропустил...исправлю.
VirusE, спасибо.

TURRUS:

1. решетка. Она не такая выпуклая, это раз, второе ее форма немного другая.. смотри на сноску что я прикрепил. И она больше.

Выпуклая решетка пошла на послерестайлинговых версиях, а на дорестайлинговой там тоненькая....Форма и размер у меня чуть-чуть несовпадают...это правда..исправлю.

2. зеркала. немного побольше должны быть

Соглачен...исправлю.

3. Колеса ты впихнул солидные. БОльшо большие. Сразу весь взгляд на них переходит. В обще я заметил ты любитель ставить такие катки. Может тебе это по вкусу, но если машина становится ТУПЕЕ если ты ставишь колеса больше чем надо. Есть придел у каждой машины, не забывай.

Это не конечный вариант....я даже их не моделил....я просто их вставил от астры ГТЦ....я позже замоделю стоковые и по размерам.

4. боковые молдинги проверяй еще раз. что то там все так грубо и нехватает некоторой геометрии, особо где щель (там для открывания двери специальный паз в молдинге)

Еще одна жертва рестайлинга...вот на послерестайлинговой так выгялдят:

5. на бампере не так идет переход, что ниже молдинга.

Еще одна жертва рестайлинга. Вот так на послерестайлинговой.


Сообщение отредактировал RTE - Jul 21 2005, 22:31

[Odessit]

Не надо на капоте переход резкий убирать. На фотке он смотрится как плавный потому, что блики и отражения его схавали. В сером мате его просто чётко видно. А вот на ренде они пропали. Так-шо всё впорядке.

[RTE]

6. выштамповка на борту, должна ближе подходить к арке.

Разве что чуть-чуть.

7. угол бампера проверяй. не такой он там.

Немогу несогласится....исправлю.

8. Мне кажется значок должен быть больше.

Тоже чуть-чуть.

9. Капот. Ты сам всем говорил что с капотом надо быть осторожнее. Так вот переход этот, плавно закругляется в сторону зеркал. У тебя достаточно остро.

Разве что чуть-чуть, т.к. на этой картинке он не такой плавный как ты нарисовал.

10. Угол стекла лобового!

Я что-то пропустил...исправлю.

11. боковая стойка, имеет более округлую форму.

Опять же чуть-чуть.

12. Да забыл вот еще что! Тормозные диски надо отодвинуть от диска колеса, и сделать там нормальный переход. тормозной диск это же не просто блинчик, и у колеса есть небольшой высуп который контачит с тормозным диском.

Исправлю на новом диске.

Спасибо огромное.

BrookS, как тока косяки исправлю, так сразу сделаю.

На этом бампере я думаю по две дыры по краям (всего четыре), для тормозов, и вроде 9 (3х3) для радиатора

Вот с центральными ты ложанулся, т.к. они просто декорация.

У BMW движок берет воздух с цнтральных колец.

Мне всегда ненравится тока одно....как моделлеры становятся жертвой рестайлинга....также мой Сивик...на рендере сказали что я морду сдала совсем нету и показали пикчу дорестайлинга...обидно....и с мерсом тоже были траблы....народ вообще невидел такую машину и стали нести просто охинею!!!!
Мне одно жаль....что мало кто вникает в особенности моделируемой машины и не нарывает больше фоток для сравнения.

Уххх...еще раз всем спасибо....вот тока ренды я выложу щас цветный без исправлений, т.к. рендерил когда еще небыло ответов:



Сообщение отредактировал RTE - Jul 21 2005, 22:34