IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
NazZaR
post Apr 20 2007, 17:26
Сообщение #1


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



опубликованное пользователем изображение

Ровно двадцать лет спустя после появления легендарного CTR "Yellow Bird" и десять после второго CTR, RUF представляет полностью новый CTR3. RUF CTR3 был показан на грандиозном открытии новой фабрики RUF в Бахрейне. CTR первых двух поколений имели двигатель, установленный сзади, а новый CTR3 имеет среднемоторную компоновку. Но одна деталь осталась общей - это настоящий суперкар.

Среднемоторная компоновка даёт отличный баланс управления и торможения, а увеличенная колесная база повышает стабильнотсь на высоких скоростях. Кузов полностью новый, не основанный на какой-либо серийной версии. Аэродинамически он рассчитан на высокие скорости. Панели сделаны из стали, алюминия и углепластика. Оцинкованная сталь использована в передней силовой структуре и пассажиирском отсеке. Мотор и трансмиссия установлены в пространственной раме. Салон защищён последней версией знаменитой, интегрированной в раму, силовой клетки RUF. Двери с противоударными брусьями и передний капот выполнены из алюминия. Корпус сделан из карбоно-кевларовых композитов. За дизайн отвечал Бэн Содерберг (Ben Soderberg), который создал большинство проектов RUF.

RUF имеет тридцатилетний опыт работы с турбонаддувными оппозитными моторами. 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный мотор CTR3 оснащён двумя турбонаддувами и развивает 700 л.с. при 7,000 об/мин. Максимальный крутящий момент - 657 Нм при 4,000 об/мин. Мотор сочетает в себе компактность и высокую производительность. Турбонаддувы имеет интеркулеры, расположенные перед задними колёсами. Секвентальная шестискоростная коробка передач на CTR3 полностью новая и расположена поперечно. Она рассчитана на максимальный крутящий момент в 885 Нм. Индикатор на приборной панели показывает текущую передачу. Дифференциал повышенного трения позволяет полностью реализовать мощность.

Спортивная подвеска разработана с учётом высоких скоростей и требований безопасности. Спереди установлены стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади использованы гоночные решения в виде горизонтальных амортизаторов и пружин. Тормоза соответствуют потенциалу машины - спереди и сзади установлены 380-миллиметровые вентилируемые керамические диски, с шестипоршневыми суппортами. Антиблокировочная система Bosch оставлена стандартной.

CTR3 стоит на литых алюминиевых дисках с центральной гайкой. Шины спереди 255/35 ZR 19', а сзади - 335/30 ZR 20'. Интерьер может быть оформлен по вкусу заказчика, от функционально спартанского до роскошного кожаного с вставками из алькантары. Размеченый до 420 км/ч спидометр недвусмысленно намекает на потенциал CTR3. Сухой вес - 1400 кг. Соотношение вес/мощность составляет 2кг на каждую лошадиную силу. Мощь CTR3 невероятна - ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды. Максимальная скорость - 375 км/ч.

Фото здесь.

Ruf CTR YellowBird
Ruf CTR2 Sport

Текст и фото: Ruf, новость с supercars.net, перевод - NazZaR
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NazZaR
post Apr 20 2007, 17:29
Сообщение #2


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



Он офигительный!!!!!!!!! Ещё чуть внешность подправить и вобще улёт будет %).

Вот что можно сделать, используя фары, фонари и лючок бензобака от Porsche smile.gif.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RaMoNVicious
post Apr 20 2007, 20:44
Сообщение #3


Kill All Humans!
Group Icon

Группа: Супер-Модератор
Сообщений: 813
Регистрация: 10-April 06
Из: Ukraine
Пользователь №: 1,138
Рендер: vRay
Софт: 3DSMAX



...нда, как бы я нелюбил Порше и Ферарри (хтая точно уже непомню почему так повелось), но судовольствием читаю о таких вот тру-супер-кар'ах... 3.8 литра и 700 л.с./657Нм очень впечатлило... хатя дизигн... хоть и оригинален, но... но все же порше!.. =)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NazZaR
post Apr 21 2007, 07:21
Сообщение #4


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



Аппарат классный, а порше я люблю (кроме кузовов 996). Ruf к тому же официально является самостоятельным производителем.

Кстати, не Нм, а Lb/ft - просто я не смог перевести в лошади.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RaMoNVicious
post Apr 21 2007, 08:40
Сообщение #5


Kill All Humans!
Group Icon

Группа: Супер-Модератор
Сообщений: 813
Регистрация: 10-April 06
Из: Ukraine
Пользователь №: 1,138
Рендер: vRay
Софт: 3DSMAX



...так Нм и л.с. это же разные паказатели!.. blink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NazZaR
post Apr 21 2007, 09:39
Сообщение #6


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



Тьфу, то есть в Ньютом-метры не смог.

Может там и не 657Нм, а 957Нм smile.gif.

Уточнил: 1ft/lbs=??Нм
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RaMoNVicious
post Apr 21 2007, 10:09
Сообщение #7


Kill All Humans!
Group Icon

Группа: Супер-Модератор
Сообщений: 813
Регистрация: 10-April 06
Из: Ukraine
Пользователь №: 1,138
Рендер: vRay
Софт: 3DSMAX



...исходя из "1 foot pounds = 0.138254954 m kg" (из Googlе) куратящий получается около 908 Нм!.. кашмар!.. хатя опозит + две турбинки... дета так и будет!.. %)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 

Текстовая версия Сейчас: 17th August 2017 - 01:55
Skin design | Дизайн скина: Skull