Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept, Ralliart
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept, Ralliart
NazZaR |
Nov 7 2005, 03:53
Сообщение
#1
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
SEMA (Specialty Equipment Market Association’s) 2005: Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept
Ralliart является спортивным подразделением Mitsubishi Motors Corporation. Машины от Ralliart всегда являются более быстрыми по сравнению с оригиналом, получают особые детали, делающие машину более спортивной, стильной и мощной. Самое популяное импортное купе за последние 15 лет (для Америки - NazZaR) было обновлено в 2006 году и сразу-же за него взялись инженеры из Ralliart. "Чтобы считаться истинно Ralliart-овской машиной, машина получает усовершенствоваения мотора, управляемости, спортивный антураж, изменения в интерьере и особую окраску," - обьясняет Дэн Симс, ген. директор дизайнерского центра Mitsubishi Motors. "Eclipse Ralliart concept полностью подходит под эти требования." Особое внимание уделено повышению производительности мотора и снижению веса. Чтобы поднять планку мощности до 400 л.с., турбомотор 4G63 был перенесён с Lancer Evolution и были установлены специально изготовленные воздухозаборники от HKS. Опыт участия Ralliart в ралли отзывается наличием системы полного привода, такой-же как и на Mitsubishi Endeavor и Lancer Evolution, также как и шестискоростной механической коробки передач. Крыша, капот и крылья изготовлены из углепластика. Краска "Hot Red Mica" изготовлен фирмой PPG специально для этого концепта. Eclipse Ralliart передвигается на 20-тидюймовых углепластиковых дисках с шинами AVS Sport Yokohama. Интерьер отличается сиденьями от Recaro обшитыми кожей и алькантарой, четырёхточечными ремнями безопасности, гоночными приборами и аудиосистемой класса премиум от Rockford Fosgate. Экстерьер: Краска Hot Red Mica (PPG) Углепластиковая крыша Углепластиковый капот Углепластиковые передние и задние крылья Углепластиковое антикрыло сзади Углепластиковые зеркала заднего вида Углепластиковые колёса Шины AVS Sport 255/35R20 Yokohama Интерьер: Кресла Recaro - кожа + алькантара Четырёхточечные ремни безопасности Убраны задние сиденья Заглушка на месте задних сидений + мини-багажник Руль с Lancer Evolution Новые приборы Аудиосистема Rockford Fosgate Тяговооружёность: Турбомотор 4G63 (рядный, 4 цилиндра) Приблизительно 400 л.с. Полный привод Турбонаддув HKS Эксклюзивная выхлопная труба (2,75 дюйма) Эксклюзивные воздухозаборники Высокопроизводительный топливный насос от HKS Контроллер воздушно-бензиновой смеси от HKS Высокопроизводительные инжекторы Настройка на стенде HKS Задняя подвеска с Mitsubishi Endeavor Задний дифференциал с Lancer Evolution VIII Шестискоростная механическая коробка передач с Evo VIII MR Трёхдисковое сцепление от RPS Тормоза от Brembo : спереди: 8-поршневые суппорты, 15-дюймовые диски Сзади: 4-поршневые суппорты, 13.5-дюймовые диски Больше картинок здесь Новость с Tuningnews.net. Текст и фото: Mitsubishi. Перевод - NazZaR |
NazZaR |
Nov 7 2005, 03:55
Сообщение
#2
|
Творец Группа: News Team Сообщений: 695 Регистрация: 6-October 05 Из: Павлодар, Казахстан Пользователь №: 771 Рендер: MentalRay Софт: Maya |
В-принципе, аппарат понравился . Конечно не Eclipse'95, но очень даже ничего . Особенно в таком варианте.
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 03:18 |
Skin design | Дизайн скина: Skull |