IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
NazZaR
post May 30 2007, 09:34
Сообщение #1


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



опубликованное пользователем изображение

В ОБЪЕКТИВ шпионской фотокамеры попал Nissan GT-R. Причем не прототип, а почти готовая серийная модель: японский суперкар проходит доводочные испытания на Северной петле Нюрбургринга. По фотографиям уже можно судить о внешности: резкие грани, изломанная линия крыши, фамильные «сопла» задних фонарей. GT-R смотрится очень мужественно и во многом повторяет облик концепт-кара GT-R Proto, который Nissan представил два года назад.
Аббревиатура GT-R традиционно связана с моделью Skyline, но новый суперкар впервые будет стоять особняком и кардинально отличаться от купе и седанов. И впервые станет «всемирной» моделью, выйдя за пределы Японии: в конце этого или начале следующего года он должен появиться на европейском и американском рынках, причем в нескольких вариантах. Но на снимках — самый мощный Nissan GT-R с двигателем V6 семейства VQ объемом 3,7 л, оснащенным двумя турбокомпрессорами. Мощность — около 450 л.с. Но главная изюминка заключается в полноприводной трансмиссии. Ведь Nissan Skyline GT-R всегда был на острие технологий — еще в конце 80-х на нем впервые появилась «интеллектуальная» система распределения крутящего момента ATTESA ETS, которая еще в 1995 году дополнилась активным задним дифференциалом. А для новейшего GT-R японцы подготовили очередную революционную разработку! Ведь по замыслу создателей Nissan должен быть быстрее, чем Porsche 911 Turbo. Напрашивается мысль о том, что для улучшения развесовки и уменьшения момента инерции инженеры «разнесли» двигатель и коробку, разместив ее сзади. С другой стороны, если верны сведения о полном приводе, это потребует под днищем два карданных вала: один — «основной», а второй — «вспомогательный», для отбора мощности на передние колеса. Если так, то это будет суперкар с уникальной для серийных машин компоновкой. О том, верна ли эта догадка, мы узнаем в октябре, когда на автосалоне в Токио состоится дебют автомобиля.

опубликованное пользователем изображение
опубликованное пользователем изображение
опубликованное пользователем изображение

АвтоРевю
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RaMoNVicious
post May 30 2007, 09:54
Сообщение #2


Kill All Humans!
Group Icon

Группа: Супер-Модератор
Сообщений: 813
Регистрация: 10-April 06
Из: Ukraine
Пользователь №: 1,138
Рендер: vRay
Софт: 3DSMAX



...ууухх... ракета, млин!.. хоть я и не фанат Скайлайнов, но все же интерестно пасматреть шо там у ниго под "шторками"... =)

...и чё это там у пилота за шпаргалка на панельке?.. о.О
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ha3aP
post May 30 2007, 13:32
Сообщение #3


Фанат
Group Icon

Группа: Пользователь
Сообщений: 116
Регистрация: 6-April 07
Пользователь №: 2,185
Рендер: vRay
Софт: 3DSMAX



Мг. Вроде ниче так, красивый. Интерестно увидить его без "оплётки".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NazZaR
post May 30 2007, 15:35
Сообщение #4


Творец
Group Icon

Группа: News Team
Сообщений: 695
Регистрация: 6-October 05
Из: Павлодар, Казахстан
Пользователь №: 771
Рендер: MentalRay
Софт: Maya



Ha3aP, вот концепт, судя по всему, серийный будет несильно отличаться, большинство очертаний проглядывают через чёрные полотнища.

http://threed-art.com/forums/index.php?showtopic=367
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 

Текстовая версия Сейчас: 24th September 2017 - 13:49
Skin design | Дизайн скина: Skull